航空造造企业尺度件开架办理使用真践钻研doc

发布时间: 2019-08-02

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  航空制制企业尺度件开架办理使用实践研究 摘 要:针对航空制制企业尺度件采购取物流供应链办理环节存正在的出产缺件频发、高库存占用等问题,中航工业西安飞机工业(集团)无限义务公司率先引进基于精益物流供应链的尺度件开架办理模式,将备货和仓储办理的义务取风险转移专业经销商,规避了货色积压、巨额库存资金占用、出产缺件等风险,以提高经济和社会效益。文章连系西飞公司的具体实践,对该模式的实施环境和实施结果进行了细致阐述。 环节词:精益物流;供应链办理;尺度件;开架办理 中图分类号:F406.5 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2016)08-0018-03 现代航空制制业,无论是军机仍是平易近机的飞机布局制制中,尺度件都被普遍利用,而且品种多、数量大。以我国C919大型客机为例,单机尺度件用量达109万件。近年来,中航工业国内军、平易近机和转包出产持续快速成长,出产线处于机型多、批量大、上速度快的形态,尺度件的品种和用量也持续添加。尺度件的采购和物流供应链办理各环节存正在的问题日益凸显,出产缺件频发取高库存占用同时存正在,采购和仓储办理持久处于被动形态。针对上述供应链办理中的问题,中航工业西安飞机工业(集团)无限义务公司(以下简称西飞)率先正在国内同业业实施的尺度件开架办理,是精益物流供应链办理的主要立异,是取国际接轨打制焦点合作力的主要行动,确保转包营业和国内军、平易近机项目不变出产的无力保障。 1 进口尺度件开架办理的精益物流供应链办理模式 1.1 理论根据及特点阐发 精益物流是发源于日本丰田汽车公司的一种物流办理思惟,其焦点是覆灭包罗库存正在内的一切华侈,并环绕此方针成长的一系列具体的方式。它是从精益出产的中而来,是精益思惟正在物流办理中的使用。供应链办理是环绕焦点企业,通过对消息流、物流、资金流的节制,从采购原材料起头,制成两头商品以及最终产物,最初由发卖收集把产物送到消费者手中的供应商、制制商、分销商、零售商,曲到最终用户连成一个全体的功能网链办理模式。跟着世界经济合作加剧,企业合作劣势的环节已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动出产率的“第二利润源泉”,转向成立高效的物流取供应链系统的“第三利润源泉”。供应链办理取精益物流的连系,能更大的降低库存、加速库存资金周转率,同时削减缺件,企业出产顺畅运转。 尺度件开架就是基于精益物流供应链而提出来的,是西飞公司为了确保转包营业和国内军、平易近机项目不变出产,降低库存资金占用,率先国外供应商引入。其方针是将备货、仓储办理的义务和风险转移给专业经销商,将尺度件间接配送至出产现场,工人即取、即用,既要企业出产勾当的持续性又要尽可能降低库存,节约办理成本,加速资金周转率;同时削减领料、发料等诸多两头环节,降低出产工人的劳动强度,提高工做效率,从而规避货色积压、巨额库存资金占用、出产缺件等风险,是仓储和配送的全新模式,是精益物流供应链办理模式的主要立异。 为了实现这些方针,出产企业能够将备货、仓储环节交由专业的供应商办理,打消公司内部的物料配送部分的尺度件大库和现场二级库,实正实现“零库存”,以此削减巨额库存资金占用,降低办理成本,同时规避正在这些环节可能发生的诸如货色积压、出产缺件,过时报废等风险。保守采购模式取尺度件开架模式的流程对比,如图1所示。 1.2 尺度件开架办理实施模式 尺度件开架办理所采纳的具体办法如下: ①出产企业选择具有供货能力且诺言优良的供应商,签定持久供货和谈。 ②供应商正在企业附近成立配送核心,并连系企业的预测需求,储蓄两到三个月出产所需的尺度件。 ③出产企业正在出产现场按照该工位所需的尺度件和数量,设置带有前、后盒的柜式货架,每个盒位放置指定编码、指定命量的尺度件,并粘贴带有条码的标签(如图2(a)、图2(b)所示)。 ④前盒和后盒都放有小包拆的尺度件,前盒供出产现场间接取用,后盒做为现场储蓄。工人正在出产时按需取用前盒中的尺度件,当前盒存量用完之后,由专人将后盒的尺度件转移至前盒,并利用手持条码扫描设备扫描空盒条码标签,上传至开架办理消息系统,发生尺度件配送清单(如图2(c)所示)。 ⑤供应商配送核心按照配送清单,将指定尺度件配送至出产现场,拆入后盒(如图2(d)所示)。 ⑥出产企业按照和谈,按期根据配送量取供应商结算。 2006年,西飞公司起首正在出产速度不变、件号品种数量根基固定的波音737-700垂尾的拆卸项目上开展外部开架式尺度件办理。按两边商定,实行尺度件开架的国外供应商义务有: ①正在西安成立配送核心,担任该配送核心的办理并承担相关风险和费用; ②维持西飞3个月的库存量(另正在美国总部储蓄2个月的用量),存货形态为“境内关外”; ③入库尺度件按照西飞的文件要求进行查验和分拆; ④担任采集西飞出产现场的需求消息,并正在时间内间接向出产现场“式双匣货架系统”补货; ⑤担任将西飞不再利用的尺度件退回并承担相关费用; ⑥按期编报库存、正在途和缺件动态; ⑦承担处理告急缺件的一切费用等。 1.3 尺度件开架办理消息系统的功能设想及数据流程 尺度件开架实现计较机辅帮办理,根据现场耗损环境,均衡各类无效资本,做出短期的滚动打算来下达采购订单,改变保守的年度打算采购办理模式,实现现实耗损补货,使库存资金不竭降低。货柜上和柜内盒子上别离贴有标签,尺度件的每个小包拆上贴有条码和及格证等相关消息。配送核心派专人每天查抄出产现场后盒,并用手持终端扫描空盒条码,将空盒消息导入到系统中,系统将从动解析需要配送的尺度件出库单,并打印尺度件及格证等消息。配送核心按照尺度件出库单配送到对应的空盒。系统功能框图,如图3所示。 尺度件开架办理系统的手艺要点: 条码手艺:仓储和配送人员采用离线式条码采集器按期扫描后柜空盒,然后将空盒消息导入到尺度件开架办理系统中,生成尺度件开架配送清单,同时从动打印要出库的尺度件小包拆标签,工人配送便利。 系统集成取营业流程沉组(BPR):取公司ERP、仓储采购系统和MES系统集成,正在企业内部,根据下达的出产打算和AO(拆卸指令)使命单对尺度件的利用量进行,削减出产现场开架带来的尺度件的丢失、华侈。 系统集成手艺:采用数据库接口形式来进行营业数据的交互,接口数据传输采用数据库链接(DB_LINK)体例;成立集成两头库,上逛系统将生效后的接口数据写入两头库,下逛系统按期从两头库读取数据到各自系统;支撑从动和手动传输数据两种模式,数据传输的时效性及可控性;采用双向数据集成体例,起首由上逛系统倡议使命并发送数据,下逛系统领受数据并处置营业,然后向上逛系统发送处置成果消息,最初上逛系统领受处置成果消息,集成使命闭环竣事。 2 使用结果 尺度件开架办理将由出产车间的申请领取尺度件,改变为供应商或仓储配送部分及时自动领会车间用料需乞降自动配送的模式,现场按需取用,既了出产现场的配套利用,提高了出产效率,又削减库存资金占用,实正实现了零库存。 颠末两年现场运转的不竭改良和完美,构成了全新的配送模式。实现了尺度件的一级配套,了产物的按时交付,同时削减了领料申请、批料、发料和二级库再保留、再发料等诸多两头环节,既便利了出产工人又提高了工做效率。打消了物料配送核心的尺度件仓库和现场二级库,降低了办理成本,加速了资金周转率,实现了“零库存”的方针,同时削减了资金占用,规避了因为更改或其他缘由形成的尺度件积压、报废风险。实现了整个波音项方针准件的归并采购,改变原有各项目别离采购的模式,降低了采购成本。全球货源及预警系统了出产配套率,使尺度件的出产配套率连结100%,削减了现场出产不需要等等,缩短了拆卸的出产预备时间,了持续、平衡出产。到2014年,尺度件配送准时率大于99.5%,实正实现了零库存,避免库存挤压和周转迟缓带来的企业巨额资金华侈,避免了出产缺件,了出产不变和及时交付,如图4所示。 3 结 语 中航工业西飞公司2012年产物出付额冲破2.8亿美元,此中进口尺度件实施开架办理是产物出口准时交付的主要行动。尺度件开架办理于2006年起首正在波音737-700垂尾项目实行,这是国内飞机制制企业初次推广国外的这一先辈办理和配送方式。颠末五年的试探和实践,尺度件开架办理曾经推广到波音737-700后部肋、内襟翼,古德里奇和英宇航。2013年二季度起头正在意航、法航项目全面运转,标记着西飞正在供应链办理立异上又迈上了一个新台阶。跟着正在国外转包项目上尺度件开架使用逐步成熟,2014年正在大飞机的新机型号的研制过程中使用,2015年打算逐渐正在公司分机型全面推广。 参考文献: [1] 刘平.立异的供应链办理模式――开架办理[J].办理世界,2013,(3). [2] 马士华,王一凡,林怯.供应链办理对保守制制模式的挑和[J].华中理工 大学学报:社会科学版,1998,(2). [3] 蓝伯雄,郑小娜,徐心.电子商务时代的供应链办理[J].中国办理科学, 2000,(3). [4] 孙鑫.供应链协调取安排问题研究[D].天津:南开大学,2006. [5] 姜群群.基于飞机拆卸的物料配送问题切磋[J].财产取科技论坛,2012, (3). [6] 黄培清.供应链办理的素质[J].工业工程取办理,1997,(12). [7] 彭明富.摸索新模式 做强供应链[J].中国航空报,2011,(8). [8] 杨涛.航空尺度件准时配送模式的测验考试[J].运营办理者,2014,(8).


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